名稱鶴管
特性耐低溫
材質(zhì)碳鋼,不銹鋼等
加工定制是
設(shè)計(jì)壓力-0.06Mpa~5.0Mpa
用途介質(zhì)傳輸
連接方式法蘭連接
功能用途拉斷
結(jié)構(gòu)形式活塞式
適用范圍鶴管配件
連接形式螺紋式
主營石油專用設(shè)備等
尺寸按需定制
適用介質(zhì)油品、化工品、液氨、液化氣等流體介質(zhì)
可售賣地全國
售后服務(wù)跟蹤服務(wù)
鶴管是一種可移動和收回的管道,主要用于石油化工碼頭的液體裝卸,管道中的介質(zhì)是油和水,與舊軟管相比,具有可靠性高、靈活性好等優(yōu)點(diǎn)。
頂部裝車臂又稱頂部密閉裝車鶴管,是工業(yè)流體裝車的核心設(shè)備,廣泛應(yīng)用于油庫、石化園區(qū)、化工倉庫等場景,專為各類油品、化工介質(zhì)的槽車頂部密閉裝車設(shè)計(jì)。設(shè)備采用伸縮臂與萬向旋轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu),可靈活調(diào)節(jié)裝車角度,對接槽車頂部接口,密閉式設(shè)計(jì)杜絕介質(zhì)揮發(fā)泄漏,符合環(huán)保安全標(biāo)準(zhǔn)。材質(zhì)可選用碳鋼或不銹鋼,適配高低溫工況(高低溫頂部裝車鶴管),操作便捷,可手動或電動驅(qū)動,支持非標(biāo)定制,適配不同規(guī)格槽車頂部裝車需求,兼顧與合規(guī)。

多樣分類適配不同需求
按作業(yè)載體分:涵蓋汽車裝卸鶴管、火車裝卸鶴管、船用液體裝卸臂、飛機(jī)裝卸鶴管等,分別適配公路、鐵路、航運(yùn)及等不同運(yùn)輸方式的裝卸場景。
按裝卸方式分:有頂部裝卸和底部裝卸兩類,同時(shí)可細(xì)分為敞開式和密閉式,密閉式能有效減少介質(zhì)揮發(fā),契合環(huán)保作業(yè)要求。
按傳輸介質(zhì)分:可針對性適配不同介質(zhì),比如鶴管、鶴管、鶴管、鶴管等,適配各類石油產(chǎn)品與化工原料的傳輸。

底部卸車鶴管與底部裝車鶴管統(tǒng)稱底部鶴管,是專注于槽車底部裝卸作業(yè)的設(shè)備,廣泛應(yīng)用于石化、化工、油庫等場景。底部卸車鶴管核心用于各類流體介質(zhì)的卸車,底部裝車鶴管專注于底部快速裝車,兩者均采用底部對接結(jié)構(gòu),搭配快速密封接頭,裝卸效率遠(yuǎn)超頂部作業(yè)模式。材質(zhì)可選用不銹鋼(不銹鋼卸車鶴管)或碳鋼,配備高壓密封件,杜絕介質(zhì)泄漏,適配易燃易爆、腐蝕性介質(zhì),支持手動、電動操作,保障底部裝卸作業(yè)安全。

鶴管又稱流體裝卸臂,是石化、化工、物流等領(lǐng)域流體傳輸?shù)年P(guān)鍵設(shè)備,用來完成槽車、儲罐等之間液態(tài)或氣態(tài)介質(zhì)的裝卸作業(yè),相比老式軟管連接,安全性、靈活性和使用壽命更具優(yōu)勢。
我們公司始終秉承“用戶至上,質(zhì)量為本”的經(jīng)營宗旨,開拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取,不斷完善提高生產(chǎn)技術(shù)水平,建立健全生產(chǎn)、銷售和服務(wù)體系,竭誠為廣大客戶提供優(yōu)良的產(chǎn)品和服務(wù),在業(yè)內(nèi)樹立了良好的信譽(yù)和口碑。
http://www.fsweishun.com.cn