鶴管是一種可移動和收回的管道，主要用于石油化工碼頭的液體裝卸，管道中的介質是油和水，與舊軟管相比，具有可靠性高、靈活性好等優點。
鶴管的安裝原理：
1、安裝過程中應采取必要的措施，防止事故發生；
2、棧橋與鶴管的連接處應配備與鶴管相對應的標準法蘭，法蘭距軌道表面3.7~4.0米左右；
3、組裝時，參考工作圖，從基礎旋轉器到垂直鋁管，從下到上安裝，安裝平衡器；
4、安裝平衡器時，先將輸油臂提升到60°左右左右，將平衡器兩側的銷安裝在掛鉤上，然后將平衡器一端的拉桿雙耳升降旋轉器殼體上的單耳對齊，然后安裝開口銷；
5、調節平衡力時，將輸油器置于水平狀態，擰下平衡器的末端蓋，可以看到調節螺釘，鶴管有自由下降的傾向時，用套筒扳手擰緊螺釘，鶴管有自己的上升傾向時，松開螺釘，直到輸油臂在-5°~60°左右范圍內穩定為止。

在油庫與加油站，它承擔、等成品油的裝卸，保障油料穩定供應；于化工工廠，適配、乙烯等腐蝕性或高危化工介質的，適配嚴苛工況；在碼頭與港口，船用鶴管助力船舶與岸上儲罐間液化氣、等大宗介質的；在鐵路和公路物流站點，對應的鶴管則為槽車裝卸提供對接與安全傳輸，是各行業液體物料流轉的關鍵裝備。

鶴管又稱流體裝卸臂，它的結構特點是：
1、鶴管由接口法蘭、內臂、外臂、垂管等部件組成設備管線的主體，并由幾個旋轉接頭有機的連接,實現垂管的三維運動，從而確保了在包絡范圍內的任何位置與槽車正確對接；
2、 設備配置有彈簧缸平衡裝置，出廠前已經嚴格調試，用于平衡外臂和垂管等部件的重力力矩，確保外臂趨于平衡；
3、設有氣相管與液相管，即所謂的雙相結構，主要適用于槽車密閉裝卸作業，借助快速接頭與槽車連接，裝卸臂前端均設有球閥，以便于裝卸作業；
4、設備的管線借助于連接件連接在立柱上，立柱下端配置有底板，借助4根螺栓固定于裝卸臺上；
5、 鶴管材質為合金鋼及不銹鋼，通過精密數控機床加工，內藏雙滾道支承結構，轉動靈活、可靠，旋轉接頭承載力大，轉動靈活；
6、鶴管具有較強的耐磨、耐腐蝕性，使用壽命也較長，可適用于強酸、強堿等多種介質。

汽車裝卸鶴管是兼具汽車裝車、卸車雙向作業功能的設備，廣泛應用于物流園區、小型油庫、化工中轉場等場景。設備整合汽車裝車鶴管與汽車卸車鶴管核心功能，采用萬向旋轉接頭與伸縮臂一體化結構，可靈活切換裝卸模式，無需額外更換設備。材質選用耐油、耐腐材質，密封性能優良，可適配、、化工試劑等多種介質，支持手動、電動兩種操作模式，體積緊湊、維護便捷，大幅提升汽車槽車效率。
質量是我們公司的主要生命，必須自覺遵守質量的要原則，客戶是我們公司的希望，滿足客戶的期望和要求，與各界朋友廣泛合作，攜手共進，共創美好未來。
http://www.fsweishun.com.cn