鶴管是一種可移動和收回的管道，主要用于石油化工碼頭的液體裝卸，管道中的介質是油和水，與舊軟管相比，具有可靠性高、靈活性好等優(yōu)點。
鶴管的安裝原理：
1、安裝過程中應采取必要的措施，防止事故發(fā)生；
2、棧橋與鶴管的連接處應配備與鶴管相對應的標準法蘭，法蘭距軌道表面3.7~4.0米左右；
3、組裝時，參考工作圖，從基礎旋轉器到垂直鋁管，從下到上安裝，安裝平衡器；
4、安裝平衡器時，先將輸油臂提升到60°左右左右，將平衡器兩側的銷安裝在掛鉤上，然后將平衡器一端的拉桿雙耳升降旋轉器殼體上的單耳對齊，然后安裝開口銷；
5、調節(jié)平衡力時，將輸油器置于水平狀態(tài)，擰下平衡器的末端蓋，可以看到調節(jié)螺釘，鶴管有自由下降的傾向時，用套筒扳手擰緊螺釘，鶴管有自己的上升傾向時，松開螺釘，直到輸油臂在-5°~60°左右范圍內穩(wěn)定為止。

陸用流體裝卸設備是陸地流體的通用型設備統(tǒng)稱，涵蓋各類陸用鶴管、裝卸臂（流體裝卸臂生產配套），廣泛應用于油庫、化工倉庫、物流園區(qū)等陸地場景。設備適配火車、汽車槽車、儲罐之間的介質，包括火車裝車鶴管、汽車裝卸鶴管、油庫下裝鶴管等各類細分品類。材質可按需選用碳鋼、不銹鋼，結構靈活、操作便捷，可根據介質特性和作業(yè)場景定制，兼顧安全性、實用性和性，是陸地工業(yè)流體的核心裝備。

鶴管的特點：
1、相比老式的軟管連接，鶴管采用硬連接方式，加上緊急脫離等裝置，可以有效防止爆管、斷裂等情況的發(fā)生，具有很高的可靠性；
2、旋轉接頭采用優(yōu)良雙輥道工藝，360度轉向輕便，無滲漏，維護保養(yǎng)方便；
3、操作靈活，隨遇平衡的彈簧缸平衡器使裝卸臂操作輕便、省力，單人即可完成管道與槽車的連接，輕松控制裝卸過程；
4、根據客戶裝卸范圍要求定制尺寸，裝卸過程中，在槽車正常移動范圍內與槽車隨動；
5、管道根據不同的液體介質采用碳鋼、不銹鋼、鋁合金等材料，使用壽命長；
6、管道可以襯四氟及加裝裝伴熱裝置，可以輸送多種液體介質，如鹽酸、瀝青等；
7、采用密閉裝卸操作方式，可減少介質的揮發(fā)，減輕對環(huán)境的污染。

液化氣裝車鶴管是易燃易爆介質裝車的設備，廣泛應用于液化氣站、石化園區(qū)、燃氣中轉場等場景，核心用于液化氣的槽車裝車作業(yè)。設備采用防爆結構設計，搭配防爆密封件，杜絕液化氣泄漏和揮發(fā)，有效防范安全隱患。材質選用高強度不銹鋼，耐腐、耐高壓，采用萬向旋轉接頭與伸縮臂結構，可靈活調節(jié)裝車角度，快速對接槽車接口，支持手動、電動操作，配備安全放散裝置，符合液化氣裝車安全合規(guī)要求。
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